«Мы, жители д. Турука, просим вас помочь нам. Считается, что Турука— пригород. Но до города мы добраться не можем: автобус, когда дачники летом работают, ходит ежедневно, а как только кончился дачный сезон, всё — тишина. Позвоним диспетчеру: «Будет автобус до «Ветерана?» Ответ: «Да». Придём на остановку, ждём-пождём, но автобуса нет.
      Ещё вопрос. Летом, чтобы попасть в деревню и выехать из неё, нужно перебраться через две реки — Лену и Туруку. Раньше через Туруку был мост, но он переломился. Вытащили его на берег, и вот уже два года бродим через эту речку, кто как может. Писали Кривоносенко, но никакого ответа не дождались. Правда, накануне выборов приедут и наобещают: будет свет, будет мост, купим тёлочек, сажайте картошку. Будут рабочие места, будет выгода. Но уедут и всё забудут.
      Мы в основном - бабушки, которым за 70 лет, остались брошены в деревне, но не виноваты в том, что её довели до нынешнего состояния. Наши дети не могут приехать к нам, а мы нуждаемся в помощи. Дети могли бы хоть раз в неделю натаскать нам воды, наколоть дров. Да и просто хочется поговорить с родной душой.
      Летом у нас — одна проблема, зимой — другая. А ведь можно бы пустить маршрутку хотя бы три раза в неделю: в пятницу, субботу, воскресенье. До Иркутска автобус ходит, а здесь — 15 км и не на чем доехать. Пусть местные власти через газету дадут ответ бабушкам. Если его не будет, мы будем писать в «Сельскую новь».

Надо сказать, что приведенное выше письмо можно было бы отнести к разряду анонимных, с которыми редакция не работает. Но ранее были аналогичные обращения конкретных жителей Туруки по тем же проблемам. Поэтому мы попросили прояснить ситуацию и прокомментировать присланное в редакцию письмо главу администрации МО «Город Усть-Кут» Владимира Георгиевича Кривоносенко. Этот комментарий и предлагается вниманию читателей.

— Включение Туруки в черту города — не наша инициатива, но раз это сделано, то мы занимались и будем заниматься её проблемами. В последнее время, правда, этому мешали морозы. И все же я съездил в Туруку, ознакомился с ситуацией. На дороге туда было две наледи, но в понедельник направили в сторону Туруки грейдер, и наш филиал Иркутской дорожной службы должен сделать своё дело. Что же касается автобусных перевозок до «Ветерана», то обеспечивать их должно «Маршрутное АТП», и официальных жалоб на его работу (по крайней мере, в нашу диспетчерскую) не поступало. Но мы знаем, что у этого перевозчика всё меньше возможностей (да и желания) работать на автобусном маршруте «Российская» — «Ветеран». Поэтому прорабатывается вариант использования на нём в летний период муниципального транспорта. А пока рассмотрим вопрос о возможности запуска на этот маршрут той «Газели», которая есть в «Автодоре».

Надо, видимо, сказать и об энергообеспечении Туруки. Раньше её дизельная электростанция была практически ничьей. Теперь же она стала муниципальной, и обеспечение её всем необходимым для нормальной работы поручено нашему «Автодору». Кроме того, мы планируем перебросить в Туруку высвободившийся в Ручье после ликвидации одного из предприятий дизель. Он, правда, несколько меньшей мощности, но после ремонта может быть использован в качестве резервного. Занимаемся и обеспечением централизованного электроснабжения этого населенного пункта. Составлен и прошел экспертизу его проект, на что затрачено 1,5 млн. рублей. Сейчас для его реализации активно работаем с областной администрацией, подключили к обеспечению этого и нашего депутата областного Законодательного Собрания Бориса Григорьевича Алексеева. Он, кстати, активно помогает нам в решении многих проблем. И уже в этом году Турука могла бы получить электроэнергию с ЛЭП, но в мире — финансовый кризис. Тем не менее, сделано главное и первоочередное: подготовлен проект обеспечения постоянного и надежного электроснабжения Туруки. Будем стараться, хотя это очень трудно, обеспечить его реализацию.

Проблемы, действительно, создает и то, что на пути из Усть-Кута в Туруку две реки — Турука и Лена. Через первую из них была мысль сделать постоянный мост (даже блоки для этого завезли). Но специалисты утверждают, что это — очень сложное и затратное дело, а должный эффект трудно гарантировать. Поэтому, видимо, будем восстанавливать тот мостик, который был или сооружать нечто подобное, сезонное. Что же касается переправы через Лену, то раньше она обеспечивалась предпринимателем, который теперь в Туруке не работает. Но мы завершили переговоры с ОИК-5 и забрали катер К-100, понтон. Осталось довести их «до ума», решить вопросы с регистром. Этим будем сейчас заниматься, и, думаю, что летом паромная переправа в районе Туруки будет работать.

Туруку, проблемы её жителей я держу в поле зрения. У нас переодически бывает на административном совете и главный специалист по работе с этой территорией Олег Викторович Марков. Он ставит вопросы, которые волнуют жителей Туруки, и мы сообща ищем пути их решения. Не все, что хотелось бы, удается сделать, тем более сделать быстро. Но городская администрация старается и будет стараться, чтобы проблемы жителей Туруки все же решались…

оксана 2010-06-21 01:12:37

как стояло всё на своём месте так и стоит, моста нет, света нет, связи с городом нет. дизили которые дают хотя бы какой то свет вот вот сломаються.живём хуже чем в военные времена хоть и в мирное.