Навигация
Главная
Текущий 40 номер
Номера 2012 года:

Январь 2012 № 1
Январь 2012 № 2
Январь 2012 № 3

Февраль 2012 № 4
Февраль 2012 № 5
Февраль 2012 № 6
Февраль 2012 № 7

Март 2012 № 8
Март 2012 № 9
Март 2012 № 10
Март 2012 № 11
Март 2012 № 12

Апрель 2012 № 13

Май 2012 № 19
Май 2012 № 20

Июнь 2012 № 21
Июнь 2012 № 22
Июнь 2012 № 23
Июнь 2012 № 24
Июнь 2012 № 25

Июль 2012 № 26
Июль 2012 № 27
Июль 2012 № 28
Июль 2012 № 29

Август 2012 № 30
Август 2012 № 31
Август 2012 № 32
Август 2012 № 33
Август 2012 № 34

Сентябрь 2012 № 35
Сентябрь 2012 № 36
Сентябрь 2012 № 37
Сентябрь 2012 № 38

Октябрь 2012 № 39
Октябрь 2012 № 40
Октябрь 2012 № 41
Октябрь 2012 № 42

Ноябрь 2012 № 43
Ноябрь 2012 № 44
Ноябрь 2012 № 45
Ноябрь 2012 № 46
Ноябрь 2012 № 47

Декабрь 2012 № 48
Декабрь 2012 № 49
Декабрь 2012 № 50
Декабрь 2012 № 51

ГОСТЕВАЯ  КНИГА
Связь с нами








Информеры


Где эта улица, где этот дом?

Политика. Экономика. Власть

В административных советах

В Думе района

В Думе города

Победа устькутянок на конкурсе по профориентации
Общество. Мы

Рукам работа – душе праздник

«Компания добрых дел». Отзывчивость, что сильнее огня

Малая частица культуры страны
Вопрос по пятницам

А какой бы вы вопрос задали Путину?
Архивы:

Газета за 2007 год
Газета за 2008 год
Газета за 2009 год
Газета за 2010 год
Газета за 2011 год
Газета за 2012 год
Газета за 2013 год
Газета за 2014 год
Газета за 2016 год
Газета за 2017 год



Информация
Усть-Кут ФОТО

Великолепие местных вод

Якорь


http://lv.ust-kut.org/?2012/40/01402012.htm

E-Mail Друга:



Октябрь N 40 ( 12.10.2012 )

  • Итоги рейтинга 2.25/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Рейтинг: 2.3/5 (4 голоса)

171

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A

На дороге жизни

Когда устькутяне, имеющие дачи по Лене, увидели, что возле их садоводческих товариществ появилась тяжёлая техника и стали производиться ремонтные работы на их многострадальной трассе, они воспрянули духом. Ещё бы! Эту дорогу иначе как дорогой жизни назвать трудно. С ранней весны и до первого снега многие приезжают на дачные участки, чтобы обеспечить свои семьи необходимой овощной продукцией. А в нашей зоне рискованного земледелия сделать это не так-то просто! К тому же именно по этой трассе добираются до своего населённого пункта жители Туруки, до пионерского лагеря "Рассвет" - дети и гости города. Разрушенное асфальтовое покрытие, отсутствие водоотвода, свалки, кое-где бугры да ямы…
      Каковы перспективы развития дороги, по которой осуществляются пассажирские пригородные перевозки по маршруту "Российская-Ветеран", я попросила рассказать директора Усть-Кутского филиала Дорожной службы Иркутской области Д.Г. Аксёнова, который возглавляет его с 1 августа 2012 года. В 1992 году Дмитрий Геннадьевич пришёл молодым специалистом в трест "Ленабамстрой", работал мастером по укладке асфальтобетонных смесей. Знает, как правильно строить дороги.
      Разговор состоялся на месте ремонтных работ. Здесь производилась засыпка грунтом того проблемного участка трассы, где раньше водяные потоки выходили на дорогу, образовывая наледи и так называемые пучины. Вода проникала в земляное полотно, содержащее большое количество глины, в связи с чем происходило набухание и пучение в зимнее время.

- На этот участок нам выделено в денежном выражении два миллиона рублей. Будет сформирован нормальный водосток к трубам: сейчас, как видите, - озёра с обеих сторон дороги. Идёт подтопление основания земполотна. В своё время всё было отсыпано грунтом с большим содержанием глины, имеющим низкую несущую способность. Сейчас мы засыпаем эти озёра, чтобы сформировать нормальный водоотвод. Вода пойдёт в трубу и не будет подмачивать основание. Это - первый шаг.

Производим вскрытие асфальтобетонного покрытия, пришедшего в негодность, и засыпаем скальным грунтом. Причём, только те участки, на которых большие провалы, после чего произведем восстановление дорожной одежды с профилированием автогрейдером.

- И асфальтировать будете?
- Если позволит погода и мы успеем отсыпать земполотно, восстановить дорожную одежду. Асфальта по смете запланировано всего 169 погонных метров.

- Каковы перспективы на следующий год?
- На следующий год дирекция заказчика планирует ремонт дальнейшего участка дороги. На сегодняшний день выполнены предварительные работы по вырубке кустарников, деревьев на обочинах, что позволит быстрее сохнуть земполотну, дорожному покрытию после дождей и зимнего периода.

- Дмитрий Геннадьевич, сколько техники и работников задействовано на этом участке? - интересуюсь я.
- К работам привлечена субподрядная организация из Иркутска "Интерстройсервис". На участке задействованы тяжёлый каток, грузовой автомобиль "КамАЗ", экскаватор. На трассе работает и наш бульдозер. После того, как освободится техника, работающая на Звёздном, она будет переброшена на этот участок.
      По штатному расписанию у нас 110 работников, но на сегодняшний день укомплектованность составляет 74 человека. Существует проблема с кадрами: нет квалифированных дорожных работников; не хватает современной техники - приходится привлекать субподрядчиков. На следующий год планируем подготовить в зимний период самосвальный парк, тяжёлую технику, экскаваторы, грейдеры.

- Наверное, частично и этим можно объяснить многочисленные критические замечания, поступающие в адрес вашего филиала? Недавно я побывала в Ручье, где, мягко говоря, были недовольны качеством выполненных вами дорожных работ.
- Сегодня там работает техника. Все жалобы, которые поступали от работников администрации и жителей, устранили. Где необходимо было проложить трубу, проложили; где необходимо было навести порядок на дороге, навели; где жители попросили дополнительно к отсыпанным объёмам сделать ещё отсыпку, отсыпали. С утра и до позднего вечера в Ручье находится наш главный инженер.

- А в Звёздном, Усть-Куте, где тоже есть претензии, связанные со срывом графика работ?
- На укладке асфальтобетона в Звёздном работает субподрядная организация ООО "Мега", нашим филиалом только производится выпуск асфальтобетонной смеси. В Усть-Куте дорожные работы выполняла та же организация, все выделенные средства нами освоены.
      Надеемся, что на следующий год в филиал поступит новая, лучшая на сегодняшний день дорожная техника: асфальтоукладчик, катки. Больший объём работ мы выполняем, привлекая субподрядчиков. Своих сил не хватает. Проблема ещё и в том, что карьеров для изготовления прочного щебня у нас нет, все нерудные материалы привозные. Когда я приступил к обязанностям, убытков было 13 миллионов рублей. Сегодня они значительно сокращены, и на следующий год мы будем трудиться в полную силу.

- Серьёзной критике руководство областной дорожной службы подвергло участок дороги от Братска до Усть-Кута. Одна из его частей состоит из глиняной поверхности. В сухую погоду все придорожные елочки приобретают красный оттенок, а в дождь дорога раскисает и превращается в каток. Передвигаться по такому шоссе водители вынуждены, не превышая девяноста километров в час. Ваша служба тоже задействована в производимых на трассе "Вилюй" ремонтных работах?
- По этому участку дороги, где глиняная поверхность, необходимо, в первую очередь, спрофилировать земполотно, произвести не только ямочный ремонт, но и перевести этот участок в ремонтный, сделать отсыпку дорожной одежды, выполнить весь комплекс работ, начиная с восстановления кюветов. Исходя из тех денежных средств, которые были выделены, на трассе произведено восстановление профиля, ямочный ремонт. Но эта дорога подвергается большой нагрузке, поэтому средств явно не хватает. Все деньги освоены, на сегодняшний момент выполняется только содержание, т.е. обслуживание дороги: грейдирование, восстановление профиля.

- Спасибо, Дмитрий Геннадьевич, за то, что нашли время встретиться и ответить на вопросы.

* * *

Радует, что всё же приступили к давно обещанному ремонту на трассе, ведущей в Туруку, да и на других участках тоже. Хотелось бы, чтобы выделялось больше средств на разработку проектов по реконструкции дорог. По большому счёту объёмы проделанной работы мизерны, хотя и заметны. Например, на Усть-Кутском участке федеральной дороги "Вилюй" из 227,8 км отремонтировано всего 20. Если в год ремонтировать по 10-12 км, то путём несложных арифметических действий можно подсчитать, что примерно через 17 лет можно привести в порядок проблемный участок от Братска до Усть-Кута. Хотелось бы, чтобы в недалёком будущем была заасфальтирована дорога до самого "Ветерана", чтобы дачники не задыхались от пыли, следуя по ней. И, конечно же, хотелось, чтобы у нас прекратили закатывать деньги в асфальт, как это случалось не раз. Например, при строительстве и реконструкции автодороги Усть-Кут - Уоян на участке между Звёздным и Нией, о которой много и победно трубили (об этом идёт речь в статье “Дорожные приключения бюджетных денег”. опубликованной в газете “Байкальские вести”, №55). Впрочем, это уже дело прокуратуры…

Татьяна БАРКЛАТЬЕВА.
Фото автора.

   

   

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


В номере :
Октябрь N 40 ( 12.10.2012 )
На дороге жизни
Актуально! Мои года - моё богатство
Политика. Экономика. Власть
В административных советах
С места события. Золотая россыпь района
В Законодательном Собрании области
Сергей ТЕН: "Муниципальные выборы - первый шаг к модернизации партии"
Новости. События. Факты
Чествовали "оперов"
Поздравили ветеранов
МВД: Разбойное нападение. Закрыт игровой клуб
Глубоководную научную станцию для предсказания землетрясений собираются построить на Байкале
Водителям такси
Общество. Мы
Юбилеи: Ленская "золотинка"
Педагогическая знать
Не всякий браслет - украшение...
Информация
Преимущества валютного рынка и стратегия Форекс
Проектирование дома: выбираем ленточный фундамент. Основные принципы.

Фотопроект 2011

Нарицынa Г.С. Неразлучные подруги. Село Усть-Кут, 1936 год.

Тришина Г.М. Куда же я попал?

Корнейчук Ю. В. В гостях у охотника

Танин Ю.А. Пастушок

Комментарии к статьям
Комментарии:

[2017-05-24 14:31:53] Валерий Помню это зимовье и д.Лешу Катанаева ...

[2017-05-03 12:39:12] Галина Это удивительный человек с широкой душой и большим сердцем,преданный своей работе ...

[2017-04-25 01:22:27] Илья скучно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

[2017-04-13 14:47:05] Анатолий Джигун Вот так случайно почитал о сыне своего однокурсника одногрупника,приятно. ...

[2017-04-02 19:31:35] Валерий Мельников На Ние мы, СМП-581, стоили вр.посёлок, готовили трассу и водопропуски (1975-1977г). ...

[2017-02-12 16:30:26] Микадзе Ираклий На берегах р.Ния, я работал как геолог, с целью выяснения возможности ...

[2017-02-11 10:19:32] Тириских Алена Самое страшное и странное что мы учащиеся Новоудинской школы ни разу ...

[2017-01-31 00:31:08] Павел ППС на маленьких станциях в одно лицо работают! с оружием, это ...

[2017-01-10 01:51:35] Галина Павловна Хочу выразить огромную благодарность Юрию Ивановичу Чивтаеву за его работу по ...

[2017-01-07 23:23:44] Анастасия и Киренск и полеты на севера, перевод в Братск, все с ...






Лариса Табаринцева
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка :
http://lv.ust-kut.org/?2012/40/01402012.htm
на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
E-mail : Написать письмо
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118. Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ Участник каталога

Дизайн и сопровождение КИТ ООО ©, 2007-2010 гг.