Навигация
Главная
Текущий 11 номер
Номера 2013 года:

Январь 2013 № 1
Январь 2013 № 2
Январь 2013 № 3

Февраль 2013 № 4
Февраль 2013 № 5
Февраль 2013 № 6
Февраль 2013 № 7

Март 2013 № 8
Март 2013 № 9
Март 2013 № 10
Март 2013 № 11
Март 2013 № 12


Июнь 2013 № 22
Июнь 2013 № 23

Октябрь 2013 № 42

Ноябрь 2013 № 43
Ноябрь 2013 № 44
Ноябрь 2013 № 45

ГОСТЕВАЯ  КНИГА
Связь с нами








Информеры


Александр ДУШИН: «Новые страницы истории Усть-Кута мы начинаем писать вместе!»

Ольга ЗУЕВА: "Образование района: динамика хорошая, положительная"

Новые победы Детской школы искусств

Забвение Памяти

Политика. Экономика. Власть

Андрей Чернышев подвёл итоги первого года работы в Государственной Думе

Депутат Госдумы Андрей Чернышев посетил Усть-Кут
Общество. Мы

Не представляю себя без школы и детей

50 лет в профессии

Александра Свистельникова – ученик года

Всегда везло с людьми

Сердце, полное любви

На самом загадочном острове Байкала

Осенняя ярмарка удалась!

От нелегкой юности до светлой старости

В память об отце. (Джимм Матвеевич Хвичия)

Прямая связь с читателями
Архивы:

Газета за 2007 год
Газета за 2008 год
Газета за 2009 год
Газета за 2010 год
Газета за 2011 год
Газета за 2012 год
Газета за 2013 год
Газета за 2014 год
Газета за 2016 год
Газета за 2017 год



Информация
Усть-Кут ФОТО

Светлана Замарацкая.  Сибирская природа

Река Лена, Ленские пейзажи


http://lv.ust-kut.org/?2013/11/15112013.htm

E-Mail Друга:



Март N 11 ( 22.03.2013 )

  • Итоги рейтинга 1.17/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Рейтинг: 1.2/5 (6 голосов)

260

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A

Грани нашей жизни

В депо Лена торжественно открыта комната трудовой славы

Ещё в 2006 году была озвучена идея создания в локомотивном депо Лена комнаты трудовой славы. Прошло несколько лет. Но важен не срок исполнения задуманного - важен результат. И вот совсем недавно это торжественное событие произошло.

Во многом именно железной дороге и БАМу город обязан своим развитием и бурным ростом в 80-е годы. Об этом шла речь на торжественном собрании ветеранов и гостей праздника, об этом звучало в выступлении и начальника депо С. Е. Ерощука:

- Сегодня мы открываем комнату трудовой славы, повествующую о строительстве участка железной дороги от Тайшета до Лены. Наше депо, как и каждая семья, держится на любви и памяти, уважении к старшему поколению. И это объединяет десятилетия истории в одну непрерывную цепь. Вы, уважаемые ветераны, наша живая история, которой мы гордимся. И бережное отношение к вам, нашим ветеранам, станет нашей обязанностью на протяжении всей работы, а не только в рамках одного праздника.

Ведущие торжественного вечера С.Ф. Касаткина и А.П. Мужнюк “провели” гостей праздника по вехам истории, начиная от того дня 1892 года, когда впервые был предложен проект железной дороги, впоследствии ставшей легендарным БАМом.

Сегодня трудно представить, но первые поезда от Тайшета до Лены преодолевали расстояние в 720 километров за четыре-пять суток, постоянно сходя с рельс и проваливаясь в болота! А поездка локомотивной бригады (рабочая смена) длилась сутки...

В 1958 году сдан в эксплуатацию участок дороги Тайшет-Лена и утверждено паровозное депо. В 1961 году оно переименовано в локомотивное депо Лена. В 1964 году паровозная тяга заменена тепловозной. Ремонтных цехов не существовало, потому было принято решение приспособить для ремонта тепловозов паровозные стойла. А в 1975 году участок дороги Тайшет-Лена электрифицирован.

Экскурсы в историю, рассказы ведущих о днях сегодняшних сопровождаются кадрами электровозов и удивительной природы, звучат песни в исполнении группы “Ретроград”.

Ведущие приглашают на сцену ветеранов и просят рассказать о наиболее значимых и интересных моментах или событиях в их жизни и жизни коллектива.

Первым воспоминаниями делится Владимир Николаевич Камзеев. Он прошёл путь от кочегара поровоза до машиниста II класса тепловоза и электровоза, награждён орденом Трудового Красного Знамени и именными часами министра путей сообщения. Владимиру Николаевичу выпало право первым привести на станцию Лена электровоз. Станислав Фёдорович Иванов прошёл путь от помощника машиниста паровоза до машиниста тепловоза и электровоза. Награждён орденами “Знак Почёта” и Трудового Красного Знамени, Почётный донор СССР. В течение 15 лет Станислав Фёдорович возглавлял ветеранскую организацию депо и 13 лет был ответственным за выпуск стенной газеты “Локомотив”. Александр Васильевич Драганов и Валерий Борисович Гарифулин - бывшие начальники локомотивного депо Лена. Старейший работник депо, в 1969 году награждённый знаком Почётный железнодорожник, Юрий Фёдорович Пахомов. Начинал работать кочегаром паровоза, был машинистом тепловоза и электровоза. Всем им было что вспомнить, о чём рассказать друзьям и коллегам. А заканчивался праздник хорошей традицией, много лет существующей в депо - коллективом провожать на заслуженный отдых своих товарищей. Так было и в этот раз. Добрые слова и благодарность руководителей депо и профсоюзного комитета адресованы А.В. Зуеву и А.С. Липецкому.

Олег ИВАНОВ
(фото автора).

   

   

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


В номере :
Март N 11 ( 22.03.2013 )
Страсти вокруг ЖКХ. Словно в зеркале разбитом…
Политика. Экономика. Власть
В административных советах
В поселениях района. Такого не было давно
Первое заседание
Руководители правоохранительных ведомств Приангарья посетили Усть-Кут с рабочим визитом
Совещание аграриев
Новости. События. Факты
На внеочередном заседании
На деревню с песнями
1000-й выпуск
Лучшие среди равных
10 лет на фронтах необъявленной войны
Сообщает служба ГИБДД
Прямая связь с читателями
Общество. Мы
С праздником! Парад пародий и многое другое
В депо Лена торжественно открыта комната трудовой славы
Праздники и будни. Одна из первых
Юбилей ветеранской организации
"Родная гавань"
Отметили два праздника
Проводили зимушку
На календаре весна
Трибуна врача. Опасное заблуждение

Фотопроект 2011

Головин Евгений. Наши швеи

Москвин М.Ф. Друзья

Амвросова Наталья. Аэропорт Усть-Кут. 1968 г.

Гречко В.В. Закат над рекой

Комментарии к статьям
Комментарии:

[2017-10-16 10:49:38] Елена Здравствуйте, скажите пожалуйста. Я училась в другом заведении закончила 1 курс ...

[2017-08-18 23:12:00] Мария о собаках http://web-zoopark.ru/sobaki/ ...

[2017-07-25 00:55:42] Анна скажите, пожалуйста, есть ли какой-то способ связаться с Верой Васильевной Пашковой? ...

[2017-05-24 14:31:53] Валерий Помню это зимовье и д.Лешу Катанаева ...

[2017-05-03 12:39:12] Галина Это удивительный человек с широкой душой и большим сердцем,преданный своей работе ...

[2017-04-25 01:22:27] Илья скучно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

[2017-04-13 14:47:05] Анатолий Джигун Вот так случайно почитал о сыне своего однокурсника одногрупника,приятно. ...

[2017-04-02 19:31:35] Валерий Мельников На Ние мы, СМП-581, стоили вр.посёлок, готовили трассу и водопропуски (1975-1977г). ...

[2017-02-12 16:30:26] Микадзе Ираклий На берегах р.Ния, я работал как геолог, с целью выяснения возможности ...

[2017-02-11 10:19:32] Тириских Алена Самое страшное и странное что мы учащиеся Новоудинской школы ни разу ...






Лариса Табаринцева
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка :
http://lv.ust-kut.org/?2013/11/15112013.htm
на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
E-mail : Написать письмо
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118. Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ Участник каталога

Дизайн и сопровождение КИТ ООО ©, 2007-2010 гг.