Колонка обозревателя

Владимир ТИХОМИРОВ

Пару лет и — в металлолом!

Недавно в Забайкалье побывал. Следуя по железной дороге, обратил внимание на почти полный железнодорожный эшелон китайских самосвалов.

Потом от Читы до Борзи ехали на легковой машине. Снова обратил внимание, что по федеральной и региональной дороге китайские самосвалы (и не только) следуют своим ходом в Россию.

КамАЗы, правда, попадались, российские трудяги. Но не очень чтобы новые… А тут навстречу, новенькие, красные по цвету…

Ситуацию с такими масштабными поставками китайских самосвалов в Россию мне обрисовал один руководитель крупного ОАО.

— Дело в том, — сказал он, — что эти автомобили, во-первых, очень дешевые для кармана, а, во-вторых, российские те же «КамАЗы»на несколько порядков дороже. Все прекрасно знают «качества» китайских самосвалов. Но в результате их интенсивного использования за пару лет можно получить значительную прибыль: они себя окупят с лихвой, а потом можно и в металлолом сдать.

Такая (возможно и разумная) позиция. Отработала дешевая техника, принесла прибыль и — в металлолом! Логично.

Вот «нахалы» эти китайцы, а? Заполонили практически весь рынок своими дешевыми товарами, а американский — дорогими (очень качественными). Плохо это или хорошо?

Для российских производителей — плохо. Да и американские нервничают. Впрочем, китайская экспансия на мировые рынки только подхлестывает производителей из «Поднебесной» на завоевание новых рынков сбыта своей продукции. Надо же как-то «кормить» миллиард и триста миллионов населения Китая!

Долго и упорно наши правители из Москвы стремятся втянуть страну во Всемирную торговую организацию. Анализируя такое событие (вступление), многие российские аналитики весьма обоснованно предупреждают, что ВТО будет «предписывать» России, какую продукцию она должна будет поставлять миру, а какую — нет, да еще и по каким ценам. России уже предлагается (в рамках ВТО) самим не очень заниматься своим сельским хозяйством, а импортировать продукты питания в большем объеме, чем сегодня. То есть еще раз забросить свои поля, фермы. Хотя, по оценкам экспертов, Россия уже перешла критический рубеж продовольственной безопасности страны (собственное производство сельхозпродукции не обеспечивает население едой, грубо говоря).

К чему сказано? Китай вступил в ВТО, но «начихал» на его запреты. Еще раз повторю, китайская экспансия различных товаров практически захлестнула чуть ли не весь мир. Вот ведь как при коммунистах (не в пример нашим) можно было обустроить страну!

Посмотрите на железнодорожные составы на наших станциях. Безошибочно можно определить, что круглый лес — в Китай. Он гораздо дешевле, чем пиломатериал. Недаром в приграничных с Россией местностях возникли, буквально на пустом месте, целые города с промышленностью лесопереработки! А в наших лесистых местах до сих пор нет (да когда еще будут!) предприятий с высокой технологией переработки древесины. Впрочем, чтобы быть объективным, они есть, но в таком мизерном количестве!

Вроде бы уже страна из проклятого (на всех телеэкранах) социализма вышла, а вот в новую «субстанцию» — капитализм «с человеческим лицом» никак не входит. Вроде бы уже все разворовали при Горбачеве — Ельцине, вроде бы уже начали «играть» по цивилизованным правилам при Путине, ан, нет. Новая партия (в отличие от Компартии КНР) — «Единая Россия» никак, кроме лозунгов, не может улучшить бытие россиян. Это при громаднейших накоплениях от продаж нефти и газа за рубеж. Может, так и не определились с «социализмом» и «капитализмом»?

Директор российских и азиатских программ Вашингтонского центра оборонной информации США Николай Злобин сказал так: «Американские эксперты признаются, что не могут охарактеризовать режим, который сложился в России в последние годы… Он не подпадает ни под какую из известных категорий, прописанных в мировых учебниках по политическим системам, а критерии оценок, которые обычно применяются для анализа национальных моделей власти, упорно не срабатывают в отношении России». Как говорится, умом Россию не понять.

«Гарвардские мальчики» вроде Гайдара и иже с ним, ориентируясь на США, только развалили экономику России. Да и сейчас она, увы, не в расцвете. Где-то достроили советское, что-то (редчайшие «всплески») новое построили. Ведь все эксперты сходятся в одном: придет, как ни латай, оборудование в промышленности советских времен в негодность. Это, как в Усть-Куте, «Магирусы» западногерманские бегают, благодаря местным умельцам, так и по стране советское оборудование и станки работают! Вот ведь какое качество было!

Может еще цитату от Н. Злобина? «Россия сегодня, безусловно, гораздо богаче, чем была еще недавно. Брежневский СССР был еще богаче, это была вторая по размерам экономика мира. Разбогатев, Россия пока не превратилась в современную страну. Сегодня можно сказать, чем Россия не стала, но еще нельзя сказать, чем она является. Нельзя модернизировать страну, опираясь на позавчерашние механизмы. Модернизация России может начаться лишь с модернизации самой власти».

Верные мысли, пусть и не бесспорные для руководителей России. Одна партия в Китае (коммунистическая, «модернизированная») и одна партия в России («Единая Россия»), а какая большая разница в модернизации экономических и общественных отношений!

У нас же многое производится именно на краткосрочное пользование: пару лет и… на свалку. «Свалочная» продукция обладает еще и сумасшедшими ценами!

Р.S. В 2007 году китайские машины пробились на рынки179 стран. И что самое обидное, и собственно к чему весь этот разговор, — импортером номер один китайской автотехники в прошлом году стала Россия. Россия возглавила список развивающихся государств Африки и Средней Азии, обогнав Алжир, Вьетнам и Иран.

Идёт загрузка...

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:
	Размер 1 2 3 4 5 6 7
Комментарий:
Введите символы: * Обновить