8 августа — День строителя

Мы снова строим общий дом — родной Усть-Кут

А.М. ВАРНАС, и.о. гендиректора ЗАО УК "ЛенаБамстрой":

- По сравнению с прошлым годом в 2010 году значительно уменьшилось финансирование объектов. В нашем Усть-Кутском районе мы только в связи с возобновлением финансирования в конце мая приступили к работам по реконструкции общежития по Пушкина, 107. На сегодня там выполнено работ на сумму свыше пяти миллионов рублей, которые заказчиком до сих пор не оплачены. Инспекцией эти работы пока не приняты. Работаем с городской администрацией. Выиграли тендер: ремонтируем участок от микрорайона Лены до Кирзавода. Это и ямочный ремонт, и частичная укладка асфальта.
      На трассе у нас работают и другие подразделения. Например, в Киренском районе на дороге "Усть-Кут-Киренск" ещё с прошлого года остался недоделанный участок: завершение барьерного ограждения на участке в 6 км, где работает ООО СМУ "Магистраль". Строительный участок "Ульканпромстрой" сегодня работает на Яракте. Но это небольшие силы. Часть работников СМУ "Магистраль" и собственного строительного участка работает в Новосибирске. Строят подъездные дороги, маленькие коттеджи для строителей. Выезжаем туда вахтовым методом. Также выполняем работы по ремонту мостов. Сейчас завершили капитальный ремонт моста через речку Казарка в Подымахино. Частично осуществляли ремонт и некоторых федеральных автомобильных дорог, например, в Каймоново.
      Будем выезжать в другие регионы в поисках работы. Другого не дано.
      Накануне нашего профессионального праздника хотел бы поздравить весь свой коллектив, бывших работников, всех строителей города и района, пожелать в первую очередь здоровья, оптимизма и лучших времён, когда люди нашей профессии были бы всегда востребованы.
      Главное же наше богатство - люди. Хотел бы отметить лучших из лучших. Это - монтажник А.А. Голосуев и водитель С.Д. Власов (ООО "Усть-Кутдорстрой"); бульдозерист А.И.-О. Ахмедов, экскаваторщик Н.Г. Лобанов, прораб Л.И. Ященко (строительный участок ЗАО УК "ЛенаБамстрой"); плотник С. Поргачёв, начальник цеха А.Г. Чемоданов, мастер Е.И. Пушка (ООО "Ленажилстрой"); механик С.Н. Босаков, монтажник А.А. Кубикон, водитель А.Н. Жилонкин (ООО СМУ "Магистраль"); экскаваторщик В.И. Литвинчук, прораб П.Г. Сафонов, плотник В.Н. Чумаков. Спасибо вам за профессиональную работу, за верность выбранному делу.
      Ещё раз с праздником!

И.В. Седунов и С.К. Хазиев— лучшие газоэлектросварщики ООО Усть-Кутдорстрой. Им по плечу выполнить работу любой сложности. Не случайно именно их по договору пригласили в ООО Ленский транзит, где занимаются обвязкой технологического трубопровода. Выполняют свою работу качественно, на совесть.

К 20 ноября строители обязуются сдать в эксплуатацию один подъезд

На Пушкина, 107 "кипела" работа. Здесь трудились как представители ЗАО УК "ЛенаБамстрой", так и субподрядных организаций. Надо торопиться: к 20 ноября 35 квартир необходимо сдать в эксплуатацию, чтобы счастливые новосёлы успели встретить 2011 год на новом месте; по второму подъезду закончить контур. К сожалению, денег хватит только на это. Елизавета Иннокентьевна Пушка

Елизавета Иннокентьевна Пушка, известная в городе ещё со времён БАМа, говорит, что на объекте в настоящее время задействовано около 30 человек: штукатуры, сантехники, электрики, плотники, отделочники. Сразу ставят и пластиковые окна.

На пятом этаже, куда я поднялась, "мокрые", как их называют строители, процессы были завершены. По электрической части тоже всё было сделано. Плотники застилали пол. После завершения сантехнических работ будут произведены отделочные: покраска, побелка, наклейка обоев и т.д.

- Каждую среду в 14.00 мы проводим совещание, на котором рассматриваются графики поставки материалов и сроки выполнения строительных работ. Работаем в тесном контакте с председателем комитета по капитальному строительству и капремонту Валерием Ивановичем Свяжиным, - рассказал мне начальник производственно-технической службы Андрей Павлович Лахин. - Также организован лабораторный пост, который следит за качеством осуществляющихся работ. Чтобы не мешать друг другу, организована работа двух звеньев: на первом и пятом этажах.

Ещё раньше, бывая на этом объекте, слышала от строителей, что они выполняют очень сложную работу, связанную с реконструкцией бывшего общежития под квартиры. Конечно, лучше бы начинать с нуля. Но так уж получилось. И работа вновь появилась, которой строители несказанно рады. Ирина - коренная устькутянка. Здесь окончила школу, поступила в Братский индустриальный институт (ныне технический университет) на факультет ПГС. Год работала в проектном институте г. Братска, после чего вернулась на свою малую родину.

- В 2001 году меня принял на работу в СМП-286 Анатолий Фёдорович Мезенцев, - вспоминает Ирина Юрьевна Перетяка. - Там я отработала четыре года, а в 2005 году перевели в управляющую компанию. Сейчас, вместе со своим непосредственным начальником Людмилой Алексеевной Алексич занимаемся сметами по реконструкции общежития.

- Ирина, а почему вы выбрали профессию инженера-строителя, а не стали, скажем, учителем?- обращаюсь к ней.
- Если честно, то никакой романтики в этом не было. Было сложное время, когда надо было выбирать что-то поближе, чтобы родителем было легче меня учить. Плюс склонность к техническим, точным наукам. Но о своём выборе не жалею. Плохо, что в последнее время строители остались без работы. А хотелось бы набраться производственного опыта на большой стройке…

* * *

Родом Виктор Васильевич Шаламов из Усольского района. В 1974 году приехал на строительство БАМа. Работал в 131 колонне треста "Запбамстроймеханизация". Встретил свою "вторую половину", которая в то время была штукатуром-маляром в СМП-288. Сыграли свадьбу. Работал на тяжёлом бульдозере КОМАТSИ.

- Тогда там заработки были, - улыбается он. - Если другие получали по 200 рублей, то там можно было и полторы тысячи заработать. Трудился в управлении механизации. Потом перешёл в "Ленабамстрой", где работаю до сих пор механиком.

По роду деятельности занимается дорожно-строительными машинами: следит за ремонтом, запчастями. Ответственный, грамотный специалист. Передаёт свой богатый опыт молодым.

* * * Валентина Михайловна Волкова

Из Тверской области в 1965 году Валентина приехала "покорять" Сибирь. Сначала трудилась в СМП-158, который базировался на ст. Зяба, где была организована комсомольско-молодёжная бригада. Вместе со своим поездом Валентина Михайловна прошла все стройки: "Абакан-Тайшет", "Хребтовая - Усть-Илимская", БАМ. Причём, рабочей. Приходилось копать котлованы, разогревать землю, жечь костры, отсыпать откосы. Одним словом, выполнять тяжёлую мужскую работу.

Валентина Михайловна Волкова заочно окончила Иркутский строительный техникум и с 1974 года работает бухгалтером.

- Что можете вспомнить из своей "звёздной" молодости? - обращаюсь к ней.

- Жили и работали в палатке, которая закрывалась на замок. А полу палатки можно было спокойно поднять, и хоть сейф с деньгами уноси. Но таких ЧП у нас не было. Правда, как-то раз ребята всё же пробрались в палатку и в расчётных книгах исправили себе разряды на более высокие. Дружно жили, весело. И первый поезд встречали в Звёздном.

Супруг - тоже бамовец, крановщик. Рука об руку прошли все стройки. Воспитали дочь, которая порадовала их внучкой.

Страницу подготовила Татьяна БАРКЛАТЬЕВА.
Фото автора.

ВЛАДИМИР 2010-08-09 08:04:35

«Ямочный» ремонт конечно «нужный» если денег нет!
Но кто ничуть вообще за дорогой следит!?
Не ужели не ясно что если не очищать кюветы и водоотводы то все эти работы
пустая трата денег и времени! Посмотрите, дождя в городе уже неделю нет, а на догах лужи!
Я тоже вожу машину и каждый день проезжаю по нашей так называемой дороге!
Обратите внимание! Дорога плохая там где нет кюветов, или того хуже, она ниже уровня обочины!
У нас что специалистов нет!? Или Всем нашим «Шишкам» пофиг!?
КТОТО ДОЖЕН ЗА ЭТО ОТВЕЧАТЬ!?? И ЛИ НАКОНЕЦ ОТВЕТИТЬ!

[Ответить] [Ответить с цитатой]