Прямая связь с читателями

В.А. Шмелёв (ул. Нефтяников, 35) обратился на "Прямую связь" с вопросом о неорганизованной работе автобусов по маршруту № 6: "В воскресенье жители микрорайонов "Молодежный", "Солнечный" не могли дождаться автобуса, они проходили мимо остановок переполненные. В результате многим пришлось складываться и вызывать такси. Как же быть, если "шестерка" постоянно идёт "битком"? Общее число пассажиров в автобусе не должно превышать 60 человек, а вмещаются в него порой и 80. В результате, особенно в вечернее время, в автобусе давка, крики, ругательства, а что будет, если возникнет аварийная ситуация? Как такое количество пассажиров сможет эвакуироваться? Неужели муниципальным автобусам нельзя ездить чаще, чтобы не возникало перезагруженности в автобусах?".

С подобным вопросом к нам обратился и С.Е. Жданов (ул. Ангарская, 19) жалуясь на работу маршрута № 10. Председатель комитета промышленности, транспорта и связи В.В. Трохимович ответил: "В выходные дни по маршруту №6 действительно были сбои, за что мы приносим свои извинения. Шестой маршрут обслуживают всего семь автобусов: два из них муниципальные, остальные частные. На водителей частных маршрутов мы не можем повлиять, поскольку они работают на получение прибыли: ездить чаще им не выгодно. Им также не выгодно в морозные дни эксплуатировать свой транспорт или, например, работать до 21.00. А государственные автобусы в условиях сложившейся конкуренции работают в убыток. Что касается маршрута № 10, здесь основная проблема: маловместимый транспорт. Закупать большие автобусы в бюджете нет средств, и в обслуживании они дорогие. Но в утренний и вечерний час “пик” по этому маршруту ходят большие автобусы. Самим пассажирам нужно тоже быть дисциплинированнее: выходить из дому пораньше, а не за полчаса до начала рабочего дня.

Также В.В. Трохимович ответил на вопрос В.С. Басова о недостаточной освещенности пешеходных переходов: "В этом направлении уже ведется работа администрации совместно с сотрудниками ГИБДД".

Е.Г. Лазарчик (ул. Нефтяников, 35) жаловалась на то, что с наступлением зимы жители микрорайона нижней нефтебазы начинают задыхаться в своих квартирах от паров бензина и газа. Двигатели автобусов, принадлежащих ЗАО "Иркутскнефтепродукт" не выключаются круглыми сутками. В результате страдают жители близрасположенных домов, среди которых есть беременные женщины, инвалиды с астматическими заболеваниями, дети.

Начальник Управления "Роспотребнадзора" С.Ю. Валянин ответил, что как только от жителей района к ним поступит заявление в письменном виде, на место будет направлен специалист. Если будет выявлено превышение допустимой нормы паров, то на предприятие будет выписан штраф и предписание об исполнении…

Е.В. Перухина из села Верхнемарково (ул. Барок, 19) сообщила, что квартира, которую ей дали в мае прошлого года (как матери-одиночке с тремя детьми), не пригодна для проживания из-за того, что в ней переморожена система отопления. Устранить неисправность некому, и женщине приходится тесниться с детьми в доме у родителей.

Председатель комитета по жилищной политике, коммунальной инфрастуктуре, транспорту и связи С.И. Макаренко прояснил ситуацию: "Во-первых, если вы являетесь владельцем квартиры, то должны сами позаботиться о ней. Винить управляющую компанию в своей же безответственности не нужно. Е.В. Перухина является злостной неплательщицей, и УК в данной ситуации вправе вообще "отрезать" в доме отопление. Я дал распоряжение главе поселка в ближайшее время направить по адресу комиссию. Если неполадки действительно есть, то их исправят, но подключат лишь одну секцию. Остальные секции будут подключены только при условии, если женщина оплатит задолжность за коммунальные услуги".

Сразу с двумя вопросами обратилась Г.В. Живина (Переулок Школьный, 3): "На остановке "Типография" необходимо установить пешеходный переход. На этом участке дороги становится все опаснее: в школу через дорогу бегают ученики, в детскую поликлинику - мамы с детьми. Не говорю уже о том, что на этом месте происходит большое количество ДТП".

Председатель комитета промышленности, транспорта и связи В.В. Трохимович ответил, что если есть заинтересованные люди в создании перехода, то в первую очередь необходимо обратиться с предложениями и рекомендациями к главе города В.Г. Кривоносенко. По его указанию будет создана комиссия, проведены замеры, исследования, по результатам которых будет определено, возможно ли установить переход в указанном месте. Есть положительный пример: по инициативе жителей микрорайона "ЯГУ" рядом с остановкой был сделан и оборудован пешеходный переход.

Второй вопрос Г.В. Живиной звучал следующим образом: "Почему в морге людям приходится платить "бешеные" деньги за услуги (помыть и одеть труп стоит 2900 рублей, макияж - 3150, укладка волос 1200, стрижка усов и бровей - 500). По сравнению с прошлым годом цены поднялись почти в два раза. Кто наживается на чужом горе, составляя такой прейскурант?"

Врач судебно-медицинского отделения А.В. Долматов пояснил, что “в сумму 2900 входит обработать, помыть и одеть тело - это так называемая обязательная услуга. Все остальные: стрижка, укладка, макияж - дополнительные услуги, которые выполняются по желанию родственников, друзей покойного. Сказанное вовсе не значит, что если у вас нет средств на эти услуги, то мы выдадим тело в ненадлежащем виде. Что касается цен, то по сравнению с прошлым годом они поднялись лишь на 200 рублей. Но надо учитывать, что и косметика не дешевеет. Поэтому цены устанавливаются в соответствии с затратами и спецификой работы. Если сравнивать, в том же Братске обязательная услуга обходится в восемь тысяч рублей. Поэтому не нужно думать, что кто-то наживается на чужом горе, мы устанавливаем вполне приемлемые цены, которые согласовываются с администрацией города".

Оксана НЕКРАСОВА.

Идёт загрузка...

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:
	Размер 1 2 3 4 5 6 7
Комментарий:
Введите символы: * Обновить