Почти полмиллиарда

Иркутская область в 2012 году направит 448 млн. руб. на компенсацию убытков при осуществлении пригородных перевозок.

В рамках подписанного соглашения уже перечислено 202 млн. руб. в качестве компенсации убытков, полученных в результате госрегулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки за четыре месяца 2012 года, - отмечается в сообщении. По прогнозам, для выхода на безубыточную деятельность в Иркутской области, компании необходимо еще 338 млн. руб. Как сообщалось, убыток БППК, созданный в апреле 2011 года иркутскими властями и ОАО РЖД, составил в прошлом году порядка 270 млн. руб. Это недополученные субсидии из региональных бюджетов Иркутской области и республики Бурятия - 230 млн. и 44 млн. руб. соответственно.

РИА "Новости"

От редакции “ЛВ”:
      Во всём мире пассажирские и пригородные перевозки являются убыточными. Но в цивилизованных странах предусмотрены меры регулирования и недопущения ситуации, когда людей перевозят в электропоездах как скот. Пример - дачники Усть-Кута и жители посёлков района, среди которых и ветераны железной дороги, дети, старики, инвалиды. Ездят в пригородных поездах на работу и с работы и сами железнодорожники (путейцы) с громоздким оборудованием - не электричка, а рабочий поезд... Уже много лет (особенно в мае - с началом дачного сезона) некоторым пассажирам местной электрички просто не удаётся даже войти в неё - люди остаются на платформах. А “счастливчики” едут в тамбурах всего лишь четырёх(!) вагонов - спрессованные, как кильки в банке...
      В чём их вина, что чиновники не могут договориться? И кто должен ответить за подобное предельно наглое неуважительное отношение к людям и нарушение их прав?

Идёт загрузка...

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:
	Размер 1 2 3 4 5 6 7
Комментарий:
Введите символы: * Обновить