Навигация
Главная
Текущий 34 номер
Номера 2010 года:

Январь 2010 № 1
Январь 2010 № 2
Январь 2010 № 3

Февраль 2010 № 4
Февраль 2010 № 5
Февраль 2010 № 6
Февраль 2010 № 7

Март 2010 № 8
Март 2010 № 9
Март 2010 № 10
Март 2010 № 11

Апрель 2010 № 12
Апрель 2010 № 13
Апрель 2010 № 14
Апрель 2010 № 15
Апрель 2010 № 16

Май 2010 № 17
Май 2010 № 18
Май 2010 № 19
Май 2010 № 20

Июнь 2010 № 21
Июнь 2010 № 22
Июнь 2010 № 23
Июнь 2010 № 24

Июль 2010 № 25
Июль 2010 № 26
Июль 2010 № 27
Июль 2010 № 28
Июль 2010 № 29

Август 2010 № 30
Август 2010 № 31
Август 2010 № 32
Август 2010 № 33

Сентябрь 2010 № 34
Сентябрь 2010 № 35
Сентябрь 2010 № 36
Сентябрь 2010 № 37

Октябрь 2010 № 38
Октябрь 2010 № 39
Октябрь 2010 № 40
Октябрь 2010 № 41
Октябрь 2010 № 42

Ноябрь 2010 № 43
Ноябрь 2010 № 44
Ноябрь 2010 № 45
Ноябрь 2010 № 46

Декабрь 2010 № 47
Декабрь 2010 № 48
Декабрь 2010 № 49
Декабрь 2010 № 50
Декабрь 2010 № 51

ГОСТЕВАЯ  КНИГА
Связь с нами








Информеры


Где эта улица, где этот дом?

Политика. Экономика. Власть

В административных советах

В Думе района

В Думе города

Победа устькутянок на конкурсе по профориентации
Общество. Мы

Рукам работа – душе праздник

«Компания добрых дел». Отзывчивость, что сильнее огня

Малая частица культуры страны
Вопрос по пятницам

А какой бы вы вопрос задали Путину?
Архивы:

Газета за 2007 год
Газета за 2008 год
Газета за 2009 год
Газета за 2010 год
Газета за 2011 год
Газета за 2012 год
Газета за 2013 год
Газета за 2014 год
Газета за 2016 год
Газета за 2017 год



Информация
Усть-Кут ФОТО

2.2. Иван Шанин

Маршруты от Якутска на север


http://lv.ust-kut.org/?2010/34/15342010.htm

E-Mail Друга:



Сентябрь N 34 ( 03.09.2010 )

  • Итоги рейтинга 3.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Рейтинг: 3.0/5 (11 голосов)

197

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A

«Оазис социализма».
Так иногда называют ООО «Ленский транзит»

История ООО "Ленский транзит" (ЗАО "Меридиан") началась в 2000 году. Основной профиль - перевалка нефтепродуктов.
      На предприятии активно ведётся реконструкция и капитальный ремонт. Построены железнодорожный путь, депо для тепловоза, капитально отремонтирован причал №1, введены в эксплуатацию шесть резервуаров. Строится площадка автоматического налива бензовозов. Проводятся работы по благоустройству территории.
      В течение нескольких лет коллектив выполняет муниципальный заказ по завозу топлива в населенные пункты верхнего подрайона. Часть заработанных средств используется на благотворительные цели: на помощь учреждениям образования, ветеранам, на благоустройство города.
      Но не это главное. Работникам ООО "Ленский транзит" предоставляется полный соцпакет. Принимается и выполняется коллективный договор, подобный действующему в советское время. По итогам работы выплачивается 13 заработная плата, другие премии и поощрения. Это значит, что все работники ООО "Ленский транзит" социально защищены и уверены в завтрашнем дне.
      О делах на предприятии и его людях рассказывает генеральный директор ООО "Ленский транзит" Ю.К. Инёшин:

- Сейчас у нас работает около 60 человек. В зимнее время, когда объёмы резко падают в связи с закрытием навигации, происходит сокращение. Оставшимся составом отправляем нефтепродукты уже бензовозами по зимнику на север, а в навигацию - флотом. План перевалки остался на уровне прошлого года. Сегодня отгружено уже чуть более 200 тысяч тонн. Если сравнивать с тем же уровнем прошлого года, то опережение составляет около 27%.

Не менее важным направлением для нас является муниципальный заказ на доставку нефтепродуктов в верхний подрайон. По плану мы должны доставить туда 315 тонн в четыре муниципальных поселения: Орлингу, Боярск, Омолой, Таюру, частично в Туруку. На сегодня выполнение составило около 65%. Это вызвано тем, что не был вовремя подготовлен договор, соответственно, не было и финансирования. Мы на собственные средства начали отгрузку туда нефтепродуктов.

Наряду с нефтеперевалкой занимаемся строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом. База была создана на основе двух предприятий, не была предназначена для нефтеперевалки. Занимались перепроектированием. Большую часть объектов снесли, сейчас всё построили заново: пропускной пункт, административно-бытовой корпус, причал, резервуарный парк; строятся грузовые трубопроводы, очистные сооружения, канализационные, инженерные и электрические сети.

- Приходилось слышать, что у вас "оазис социализма". В чём это выражается? Ваши учредители - москвичи и иркутяне, которые обычно диктуют свои условия. Как приходится находить с ними взаимопонимание?

- Они с пониманием относятся к нашим потребностям, так как основная опора - люди, которые здесь живут и работают. Если их не заинтересовать, не обеспечить всеми социальными льготами, то они будут плохо работать, будет текучесть кадров. А к нам люди идут с удовольствием, проходится даже проводить конкурсный отбор. Заработок неплохой, условия - нормальные. Все реконструкционные работы связаны с открытием новых рабочих мест.

Социально работник должен быть защищён. Это - и бесплатный проезд к месту отдыха раз в два года, и льготные путёвки (50% стоимости оплачивает предприятие), материальная помощь и т.д. Зная, что государство платит маме небольшое пособие на ребёнка, мы стараемся это компенсировать, выплачиваем на каждого ребёнка до 18 лет по 1700 рублей. Компенсируем затраты на обеды, выдаём молоко. Те, кто не курит, получает дополнительно по 700 рублей.

- Как это повлияло на отказ людей от этой вредной привычки?
- Около десяти человек бросили курить. Так как работаем с прибылью, то ежегодно выплачиваем 13 зарплату. Инвестиции, как правило, учредители дают с большим трудом. А так как заработали сами, то, пожалуйста, расходуйте на то, что запланировали.

- Юрий Константинович, я уже поняла, что на вашем предприятии трудятся самые лучшие кадры, не имеющие вредных привычек. Не могли бы отметить лучших из лучших.
- Это - начальник участка О.Ю. Житов, мастера А.В. Козлов и И.Г. Верхотуров, главный бухгалтер Е.М. Грицук, заведующая лабораторией Е.Н. Большакова, капитан теплохода "Беркут" Ю.Н. Воронин, механик В.Г. Носков, машинист тепловоза В.Г. Назаров, водитель В.Н. Морсаков, операторы С.С. Дареев и И.И. Козлов, водитель бензовоза Е.В. Медведев, лаборант Е.В. Шамова и многие другие. У нас хороший, дружный коллектив. Каждый, в зависимости от вклада, получит достойную премию.

С профессиональным праздником всех! Здоровья, успехов на профессиональном поприще, стабильности и домашнего уюта!

Курсант Осетровского речного училища Юрий Николаевич Воронин свою рабочую биографию начинал с должности рулевого моториста в Осетровской РЭБ флота. Потом таких навигаций будет много, через год отметит юбилейную - 30. Хотя когда-то мечтал учиться в автотранспортном предприятии, сейчас уже не может представить себя на берегу.

Именно его жители верхнего подрайона считают своим парнем. Капитан Воронин уже многие годы обеспечивает их дизтопливом для работы электростанций.

- Наше предприятие не на слуху, а на хорошем плаву, - улыбаясь, отвечает он на мой незамысловатый вопрос о житье-бытье.

Выйдя на пенсию из авиации, где был лётчиком, Иннокентий Георгиевич Верхотуров решил, что отдыхать ещё слишком рано. Пришёл в ЗАО "Меридиан", где сначала был оператором, а теперь трудится мастером погрузо-разгрузочного участка.

- Я должен организовать, собрать воедино железнодорожный узел, чтобы работал нормально; обеспечить подход флота, всё это свести воедино, загрузить нефтепродукты в танкер и отправить в нужном направлении, - рассказывает он.

После окончания СПТУ-19, Сергей Дареев работал плотником-столяром в СУ порта. А с 2000 года трудится в ООО "Ленский транзит" оператором. Ответственный, высококвалифицированный работник.

Владимир Геннадьевич Головин - один из лучших операторов слива-налива ООО "Ленский транзит". Трудится здесь с 2006 года.

В своё время окончил медицинское училище, но судьба сложилась так, что пришёл на работу именно сюда. О чем, кстати, ни капельки не жалеет. Его всё устраивает: коллектив, условия работы, заработная плата.

Олеся Болонина работает в коллективе лаборатории сравнительно недавно, но её непосредственный начальник Елена Николаевна Большакова отмечает Олесю как добросовестного специалиста.

Лаборатория аттестована, сертифицирована. Можно не сомневаться в том, что после проведённых лабораторных анализов на конечные пункты поступят только качественные нефтепродукты.

Андрей Седельников пришёл на перспективное предприятие дворником. Руководство заметило его трудолюбие, обязательность. Сейчас Андрей - оператор слива-налива нефтепродуктов.

- Надо обеспечивать семью, - говорит он, - у меня двое детей.

- Проводим испытание на герметичность емкости сбора дождевых стоков, - рассказывает инженер отдела капитального строительства Т.И. Бурнашёва, - которая входит в состав очистных сооружений. Новые очистные планируем ввести в эксплуатацию на следующий год, после окончания строительства канализационных сетей.

Татьяна БАРКЛАТЬЕВА.
Фото автора.

   

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


В номере :
Сентябрь N 34 ( 03.09.2010 )
ЗАЯВЛЕНИЕ президиума совета ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов
Хотим получить достоверную информацию
Политика. Экономика. Власть
В административных советах
В городской Думе
Наша губерния
Новости. События. Факты
В административном совете
Обокрал и раскаялся
С рабочим визитом
Спорт поколений
Внимание — дети!
Выявили и недостатки
Общество. Мы
Вопрос по пятницам: С чем у вас ассоциируется слово «Осень»?
К 90-летию Усть-Кутского комсомола: «Мы по-другому жизнь не представляли...»
С праздником, нефтяники!
Александра ПОГОДАЕВА: «У меня золотой коллектив»
«Оазис социализма». Так иногда называют ООО «Ленский транзит»
Вчера закончилась война...
«Гроза на Востоке»
Герои не забыты!
Информация
Сентябрь. Месяц-новосёл
Патент. Работа на законных основаниях у физических лиц

Фотопроект 2011

Амвросова Наталья. ...камни пройденных дорог сумел пробить росток...

Светлана Замарацкая. Дачные послегрозовые закаты

Мальчишки

Тришина Г.М. Не мешайте отдыхать

Комментарии к статьям
Комментарии:

[2017-05-24 14:31:53] Валерий Помню это зимовье и д.Лешу Катанаева ...

[2017-05-03 12:39:12] Галина Это удивительный человек с широкой душой и большим сердцем,преданный своей работе ...

[2017-04-25 01:22:27] Илья скучно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

[2017-04-13 14:47:05] Анатолий Джигун Вот так случайно почитал о сыне своего однокурсника одногрупника,приятно. ...

[2017-04-02 19:31:35] Валерий Мельников На Ние мы, СМП-581, стоили вр.посёлок, готовили трассу и водопропуски (1975-1977г). ...

[2017-02-12 16:30:26] Микадзе Ираклий На берегах р.Ния, я работал как геолог, с целью выяснения возможности ...

[2017-02-11 10:19:32] Тириских Алена Самое страшное и странное что мы учащиеся Новоудинской школы ни разу ...

[2017-01-31 00:31:08] Павел ППС на маленьких станциях в одно лицо работают! с оружием, это ...

[2017-01-10 01:51:35] Галина Павловна Хочу выразить огромную благодарность Юрию Ивановичу Чивтаеву за его работу по ...

[2017-01-07 23:23:44] Анастасия и Киренск и полеты на севера, перевод в Братск, все с ...






Лариса Табаринцева
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка :
http://lv.ust-kut.org/?2010/34/15342010.htm
на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
E-mail : Написать письмо
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118. Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ Участник каталога

Дизайн и сопровождение КИТ ООО ©, 2007-2010 гг.