Август N 31 ( 08.08.2008 )

Итоги рейтинга 2.15/5 1 2 3 4 5 Рейтинг: 2.2/5 (33 голоса) 986

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A Tweet

К 50-летию ОАО «Осетровский речной порт»

Главный капитал - это наши люди

Как уже сообщалось, Осетровский речной порт появился в результате соответствующего переименования Осетровской пристани по приказу министра речного флота № 170 от 4 августа 1958 года. То, что досталось ему, так сказать, по наследству и было построено до октября 1962 года, стало его первой очередью, а с 1967 года порт приступил к частичной эксплуатации и второй. О том же насколько эффективно его мощности использовались, говорит хотя бы тот факт, что Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 февраля 1971 года Осетровский речной порт был награжден орденом Трудового Красного Знамени. А его развитие, способствующее развитию и Усть-Кута, продолжалось: в 1978 году было закончено строительство третьей, в 1985 году – четвертой очереди порта. В нём для обеспечения нормального функционирования грузовых районов работали портовской флот, автотранспортный цех, центральные ремонтные мастерские, энергоцех, радиостанции и узел связи, информационно-вычислительный центр и другие подразделения. Осетровский речной порт стал самым крупным портом Советского Союза и форпостом внедрения передовых технологий, превзошел по объёмам перевалки генеральных грузов даже такие крупнейшие морские порты, как Ильичевский, Одесский, Рижский и Ленинградский.

Вряд ли надо, думается, говорить, что создание порта было очень капиталоёмким делом, что в его основные фонды вложены огромные средства. Но главным капиталом Осетровского речного порта, считаю, были и остаются люди. Их, начиная с 70-х годов и до начала перестройки, в порту работало более 4,5 тысяч человек, да ещё привлекались студенческие отряды. Многие, начиная с первых руководителей, делом доказали, что являются патриотами Осетровского речного порта, сделали работу в нём если не единственной, то важной вехой своей жизни. В порту 11 лет был начальником ставший, можно сказать, легендой В.М. Дубровский. По десять лет проработали на этом посту хорошо известные (причём, не только устькутянам) И.Ф. Мостовой и Г.И. Хорошилов. Близок к десятилетию и стаж работы в руководстве порта В.Н. Толмачёв, который стал его начальником в самый сложный для коллектива период.

Отчасти, может быть, по примеру первых руководителей, но больше, конечно, по велению сердца многие сделали работу в порту главным своим делом. С ним, по самым скромным подсчётам, связали свою судьбу представители более 25 династий. Это, например, династия Толкачёвых, которую составили водители Василий Фёдорович, Николай Васильевич и Валерий Васильевич, диспетчер Галина Васильевна и механик Виктор Васильевич, мастера погрузо-разгрузочных работ Вера Васильевна и Валентина Васильевна Толкачёва (Мамлеева). Их общий трудовой стаж – 212 лет! Лишь на семь лет меньше он у шести представителей династии Шамановых, для каждого из которых основным делом жизни стала работа на флоте, а у династий Таюрских, Кузнецовых, Александровых, общий трудовой стаж перевалил или близок к 150 годам. И многие другие портовики сделали свои фамилии известными не только в Осетрово, но и по всему Ленскому бассейну, по всей стране, как, скажем, главный технолог Юрий Степанович Завадовский, тоже, кстати, представитель одной из семейных династий. Есть также в их числе бригадир портовых рабочих Василий Антонович Гончарук, чей трудовой стаж составляет 35 лет. А его коллег – почетных ветеранов порта Г.С.Дружинина, В.Ф. Силковича, В.Я. Таюрского, отмеченного, кстати, кроме всего прочего, двумя орденами Трудовой славы, он и того больше. По 30 и более лет проработали также в Осетрово начальники складов Н.Н. Агафонова, А.М. Антипина, Т.А. Словягина, Г.Н. Дружинина, Е.Ф. Сурова и многие другие портовики.

Если перечислять даже только тех работников порта, которые отмечены правительственными наградами, то вряд ли хватит и целой газетной страницы. Только высшим в СССР орденом – орденом Ленина у нас были награждены четверо, а украсившим и знамя порта орденом Трудового Красного Знамени – 24 портовика. Из числа наших коллег двое отмечены золотой, девять – серебряной и 14 – бронзовой медалями ВДНХ. Всего же портовики получили 2254 награды СССР, РСФСР и России, 72 из них были удостоены их почетных званий, в том числе двое стали лауреатами Государственной премии СССР. Кроме того, 15 портовиков были отмечены руководством Республики Саха (Якутия), в том числе троих из них наградили золотым знаком в честь 100-летия ЛОРПа и двоих – знаком «Гражданская доблесть». А коллектив порта в целом, кроме ордена Трудового Красного Знамени, получил и Диплом I степени ВДНХ СССР, и премию Совета Министров РСФСР 1991 года за внедрение технологий, не имеющих аналогов в мировой практике.

О том, что сделано портом, работавшими и работающими в нём людьми можно говорить долго. Отмечу главное. За 50 лет портом перегружено 105,1 млн. тонн народнохозяйственных грузов, обработано более 126 тыс. судов и 2,5 млн. вагонов. Четыре навигации, начиная с 1995 года, порт, выполняя постановления правительства РФ, работал в условиях чрезвычайной ситуации. В 2001 году он выполнил все задачи по ликвидации случившегося на Лене (в том числе в городе Ленске) наводнения. С 2002 года в нем начата ликвидация произошедшего в результате проводимых реформ спада производства, постепенное наращивание его объёмов. В 2007 году он с честью выполнил все задачи по завозу труб и оборудования для строительства нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». В результате его грузооборот составил около миллиона тонн. В прошлом году флотом порта тоже было перевезено 20 тысяч и в этом - уже 9,5 тысячи. В нынешнюю навигацию осетровские портовики, которые отмечают 50-летие своего предприятия, тоже готовы выполнить все договоры, переработать все, что нужно их клиентам в Ленском бассейне (и не только в нем). Они создали и множат добрую славу Осетровского речного порта, в котором, повторюсь, были и остаются главным капиталом, той силой, которой создано славное прошлое и от которой зависит будущее нашего предприятия.

В. КУЗНЕЦОВ,
председатель совета ветеранов порта,
почетный ветеран труда ОАО «ОРП».

Идёт загрузка...

Ваше имя:
Ваша почта:
	Размер 1 2 3 4 5 6 7
Комментарий:
Введите символы: * Обновить