Василий Николаевич ТОЛМАЧЁВ,
исполнительный директор ОРП:
— Ежегодно речники Осетровского транспортного узла и в целом Ленского бассейна отмечают профессиональный праздник с удовольствием. Портовики подходят к этому дню с чувством большого удовлетворения от того, что удалось сделать и успешно — как и всегда — справиться с очередными поставленными задачами. Сегодня мы отгрузили уже 165 000 тонн грузов. С уходом «Транснефти» несколько упали объёмы перевозок и от этого есть некая неудовлетворённость. Однако до окончания навигации еще много времени, проектов — федеральных и региональных — достаточно. Ждём начала работы этих проектов и за счёт них увеличения объёмов перевозок.
С удовольствием и чувством признательности каждому, чей труд вложен в общую копилку, хочу поздравить с праздником всех речников Лены и пожелать хорошей загрузки предприятий, хорошо оплачиваемых грузов, здоровья, благополучия — самим речникам, их семьям. И всем жителям Усть-Кута и района желаю только благополучия.
Спасибо и семь футов под килем!
Надежда Александровна ГАТАУЛЛИНА,
старший тальман
После окончания Осетровского речного училища по специальности “Эксплуатация водного транспорта” работала в порту приёмосдатчиком. И время было интересное, и работа нравилась, но после сокращения и закрытия трёх районов Надежде Александровне пришлось сменить профессию: работала в ЖКО, потом официанткой. Но в 2006 году вернулась в родной коллектив. Надежда Александровна — человек надёжный и специалист классный, её уважают в коллективе, с ней легко и просто работать.
Любовь Владимировна ВЫСОКИХ,
ветеран труда,
Почётный ветеран порта
Начала работать в «Лензолотофлоте» — его ещё называли второй транзитный район. Было это в 1954 году до объединения предприятия с речным портом. С гордостью говорит о себе: «В девчонках я работала в сельсовете в Саратовской области делопроизводителем. А потом судьба наградила меня такой работой в таком коллективе, что я до сих пор удовлетворена этим». В Сибирь Любовь Владимировна попала по комсомольской путёвке. Была возможность поехать строить и восстанавливать Москву, работать на рыбзаводе на Дальнем Востоке — все её подруги так и поступили. А Люба выбрала Осетрово, только что получившее статус города Усть-Кут. Здесь она год проработала инспектором отдела кадров, после окончания курсов в Иркутске работала в секретной части. Потом стала работать нормировщиком Западного грузового района ОРП, старшим нормировщиком и проработала на этой должности всю жизнь до ухода на заслуженный отдых.
Любовь Владимировна пользовалась уважением всех: начиная от рабочих и до руководства порта, 11 лет была профсоюзным лидером, вступила в партию.
Сегодня Любови Владимировне исполняется 80 лет.
Светлана Васильевна РЯБЦЕВА,
охранник СОП
(службы охраны предприятия)
В порту Светлана Васильевна работает с 1993 года (до этого с 1972 года она работала в Ленурсе). Коллеги и руководители характеризуют её как ответственного, исполнительного работника, отличного человека и хозяйку. Вне работы Светлана Васильевна — замечательная мама, огородница, у которой многому можно поучиться. А на производстве она успешно справляется со своими обязанностями по сохранению материальных ценностей. Всегда уравновешенная, спокойная, к ней можно обратиться не только по служебным делам, но и с любым житейским вопросом: всегда выслушает, посоветует, поможет. На работе случаются нестандартные ситуации, и Светлана Васильевна принимает грамотное решение, замечаний по службе не имеет.
Пётр Григорьевич ЛАПШИН,
ветеран труда,
Почётный ветеран порта
Родом из Пензенской области. В порту работал с 1953 года. Пришёл устраиваться на курсы крановщиков. Потом работал в гараже Центрального района. В то время в парке гаража насчитывалось 65 погрузчиков, около 30 единиц автотракторной техники. В парк входила и вся техника строительного управления. Позднее, в 1970 году, Петра Григорьевича назначают начальником гаража — вводится такая должность. Ветеран вспоминает, что на работу шли как на праздник. С 7 утра Пётр Григорьевич уже был в гараже и зачастую до позднего вечера. Гаражных боксов ещё не было, и вся техника стояла на улице, зимой кострили — отогревали её.
Среди наград Петра Григорьевича медаль «За трудовую доблесть», юбилейные и ведомственные медали.
Виктор Николаевич ПЕРЕВАЛОВ,
бывший бригадир
портовых рабочих, ветеран труда
Прославленный бригадир порта. Пришёл сюда в январе 1970 года портовым рабочим. А спустя всего лишь полгода Виктора Николаевича назначили бригадиром. Это было время бурного развития порта, внедрялись новые и поистине революционные — первые в стране! — методы погрузо-разгрузочных работ, разработанные главным технологом порта Юрием Степановичем Завадовским. До 1980 года бригадир Перевалов работал на Западном грузовом районе, и в его бригаде было 15 человек. Но уже на Восточном районе укрупнённая специализированная бригада насчитывала до 55 человек, в ней были крановщики, водители, два звеньевых. А первые годы работы повсеместно был распространён ручной труд: мешки с комбикормом, мукой, цементом… За смену два человека разгружали один вагон с цементом — 60 тонн!
Ещё пример самоотверженного труда людей тех времён. Во времена соцсоревнований на каждый район порта были поданы по одному теплоходу «Сибирский», на каждом из них — по 870 порожних контейнеров. Бригада Перевалова за смену не только разгрузила теплоход и развезла контейнеры, но и загрузила судно новым грузом! Ещё такая цифра. Как-то бригада Перевалова поставила рекорд: за смену выгрузила 125 (!) вагонов с контейнерами!
Виктор Николаевич — Почётный работник транспорта РФ, награждён юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту».
Андрей Сергеевич ЛУКИЧЁВ,
групповой механик
портальных кранов
После окончания в 1983 году Осетровского речного училища Сергей 12 лет работал на плавкранах. В ведении службы, возглавляемой Андреем Сергеевичем, находятся все портальные краны, их ремонт и техническое обслуживание. Все 29 кранов должны исправно работать каждый день — резерва нет. Основная работа по их ремонту проведена в межнавигационный период и теперь, если случается поломка, она должна быть устранена в кратчайшие сроки. Основная головная боль ремонтников — отсутствие запчастей: многих из них уже не выпускают и не поставляют в порт, а техника имеет свойство стареть. Практически всё приходится делать своими силами в ремонтных мастерских. Зачастую приходится выходить на работу и в выходные дни — суда и клиенты ждать не могут.
Евгений Викторович КУРДЕСОВ,
докер-механизатор, звеньевой
Восемь навигаций Евгений ходил по Лене и её притокам на теплоходах «Московский» и СК. За плечами Евгения — Осетровское речное училище и Новосибирская академия водного транспорта. А два года назад после окончания курсов докеров и водителей погрузчиков пришел работать в порт.
Добросовестный, требовательный, за два года показал себя только с положительной стороны. Накопленный опыт позволил назначить Евгения звеньевым, а в перспективе в нём видят хорошего бригадира, хотя сам Евгений пошутил, что ограничиваться только бригадирством не собирается и намерен дорасти до начальника порта. Сейчас в подчинении звеньевого Курдесова работают пять человек. У Евгения среди прочих достоинств есть отличное качество: он не считает зазорным спросить помощи или совета у старших и более опытных товарищей. И пусть по весне, когда начинается ледоход и суда готовятся уйти в первые рейсы вниз по Лене, у Евгения щемит сердце, своей нынешней работой он доволен и делает её с удовольствием.
Галина Васильевна ШАВЛИНСКАЯ,
диспетчер порта
На этой должности работает с 1979 года. А 14 августа исполнится 45 лет, как Галина Васильевна связала свою судьбу с портом. Была курьером, потом работала на нефтепричале. Она держит руку на пульсе всей сменно-суточной работы порта с разбивкой по сменам: здесь и оперативная работа, и с документами, тесное взаимодействие с диспетчерами станции Лена, рейдом, флотом. Оперативные вопросы решаются напрямую с начальником станции Лена. Обработка флота, обработка вагонов и выгрузка-погрузка — вот три составляющие успешной работы порта, которые и координирует Галина Васильевна. В любой момент времени она знает, какое судно у какой причальной стенки или на рейде находится; как идёт погрузка-разгрузка и так далее.
Галина Васильевна — отличник речного флота, ветеран труда. Имеет медаль «300 лет Российскому флоту».
Ольга Николаевна ЗАВАЛЕЕВА,
бухгалтер расчётного отдела
Пришла работать в порт, когда ей не исполнилось ещё и 18 лет. Работала на Северном районе техником, инженером по планированию, была профсоюзным лидером Северного района. И вот уже много лет Ольга Николаевна отвечает за своевременное и качественное начисление заработной платы работникам портофлота. Любит работать с людьми, любит свою работу. Нужно быть в курсе всех изменений в законодательстве, знать и изучать нормативные акты — казалось бы, рутина, но Ольге Николаевне это интересно.
Ольга Николаевна награждена юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту», ветеран труда.
Павел Валерьевич МАДАНИН,
столяр-станочник
IV разряда
Образование получил в Иркутске. Два года работал в «Янтальлесе», немногим больше — в «Леналессервисе». И уже два года трудится в порту. Парень немногословный, но трудолюбивый, добросовестный, исполнительный. Ему под силу выполнить заказ любой сложности — было бы оборудование, материал и желание. Павлу нравится работать с любым деревом, нет любимых. Дома сам мастерит мебель — вот уж где простор для творчества и реализации самых смелых замыслов!
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка : http://TITLE на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118.
Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ