Навигация
Главная
Текущий 25 номер
Номера 2010 года:

Январь 2010 № 1
Январь 2010 № 2
Январь 2010 № 3

Февраль 2010 № 4
Февраль 2010 № 5
Февраль 2010 № 6
Февраль 2010 № 7

Март 2010 № 8
Март 2010 № 9
Март 2010 № 10
Март 2010 № 11

Апрель 2010 № 12
Апрель 2010 № 13
Апрель 2010 № 14
Апрель 2010 № 15
Апрель 2010 № 16

Май 2010 № 17
Май 2010 № 18
Май 2010 № 19
Май 2010 № 20

Июнь 2010 № 21
Июнь 2010 № 22
Июнь 2010 № 23
Июнь 2010 № 24

Июль 2010 № 25
Июль 2010 № 26
Июль 2010 № 27
Июль 2010 № 28
Июль 2010 № 29

Август 2010 № 30
Август 2010 № 31
Август 2010 № 32
Август 2010 № 33

Сентябрь 2010 № 34
Сентябрь 2010 № 35
Сентябрь 2010 № 36
Сентябрь 2010 № 37

Октябрь 2010 № 38
Октябрь 2010 № 39
Октябрь 2010 № 40
Октябрь 2010 № 41
Октябрь 2010 № 42

Ноябрь 2010 № 43
Ноябрь 2010 № 44
Ноябрь 2010 № 45
Ноябрь 2010 № 46

Декабрь 2010 № 47
Декабрь 2010 № 48
Декабрь 2010 № 49
Декабрь 2010 № 50
Декабрь 2010 № 51

ГОСТЕВАЯ  КНИГА
Связь с нами








Информеры


Моя любимая газета. Пять тысяч номеров газеты

Политика. Экономика. Власть

В административных советах

Министр социального развития опеки и попечительства провёл приём граждан в Усть-Куте

Наследие революции
Общество. Мы

Возвращаясь к напечатанному. И снова «стрелочник»

ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ. Золотые руки Юй Вэньлуна

Прямая связь с читателями
Архивы:

Газета за 2007 год
Газета за 2008 год
Газета за 2009 год
Газета за 2010 год
Газета за 2011 год
Газета за 2012 год
Газета за 2013 год
Газета за 2014 год
Газета за 2016 год
Газета за 2017 год



Информация
Усть-Кут ФОТО

Дом усть-кутских коммунаров

Скалистые берега Лены


http://lv.ust-kut.org/?2010/25/18252010.htm

E-Mail Друга:


Информация


Июль N 25 ( 02.07.2010 )

  • Итоги рейтинга 3.24/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Рейтинг: 3.2/5 (17 голосов)

201

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A

Дороги, которые не выбирают

По качеству автодорог Россия занимает почётное 111 (из 193) место. дорога-Братск-Усть-Кут Со скидкой на наши расстояния, условия и «дураков» мы уверенно обгоняем страны третьего мира. Проблеме, как говорится, триста лет в обед, а правительство России всё ещё ищет новые пути её решения в недалеко забытом старом (речь идёт о возрождении Дорожного фонда.) По мнению многих, почин хороший и нужный, но, пока суд да дело, дороги изнашиваются, ремонтируются, строятся и снова изнашиваются.

Нас, устькутян, конечно, больше волнует состояние городских дорог и участки трассы «Вилюй»: от Братска до Верхнемарково, особенно от Каймоново до Усть-Кута, где, согласно профессиональному сленгу, не дороги, а направления. Нет смысла живописать последние — достаточно выехать из города и пробороздить их самому. Как правило, у опрашиваемых на этот предмет водителей в лексиконе не находится цензурных слов. А, по мнению иностранных обозревателей, сибирская трасса до Якутска считается едва ли не самой опасной в мире. Знают ли об этом избранники народа и ставленники государства? Я думаю, да. дорога-Братск-Усть-Кут-км-550

736 миллионов рублей намерено потратить в этом году на содержание и ремонт автодорог министерство строительства и дорожного хозяйства Иркутской области (это примерно на 12,5 тыс. км). Из этих денег в рамках программы софинансирования «70/30» (70% выделяет федеральный бюджет, 30 – областной) 27 млн. руб. выделено на приобретение спецтехники для «Дорожной службы Иркутской области». За счёт привлечения федеральных средств на техническое оснащение — общая сумма должна возрасти до 100 млн. рублей. И ещё на 150 миллионов планируется приобрести спецтехнику в лизинг.

Но эти средства, надо разделять и понимать, не идут на обслуживание муниципальных дорог, в частности, Усть-Кута, где финансирование нынче снизилось в два раза по сравнению с прошлым годом. По словам руководителя комитета по капстроительству и капремонту МО «Город Усть-Кут» В.И. Свяжина, на ремонт дорог в городе выделено 7,2 млн. рублей. Их между собой поделили управляющая компания «Ленабамстрой», берущая на себя обязательства по ремонту дорог от «Лены» до посёлка «Паниха», и Усть-Кутский филиал «Дорожной службы области» — от «Лены» до «Мостоотряда» соответственно. На этих участках будет проведён ямочный ремонт плюс по плану предусмотрено, в общей сложности, полтора километра сплошного покрытия в районах Холбоса, Нефтебазы, «ВСЭМ – Солнечная» и около котельной на «Лене-Восточной». Если на момент написания статьи (неделю назад) вопрос начала работ одним из подрядчиков ОКСа ещё находился на стадии рассмотрения, то «Дорожная служба» уже вела ремонт по ул. Некрасова, на объездной дороге. Тем не менее, как заверил меня управляющий трестом «Ленабамстрой» В.А. Макагон, уже в июле можно будет принимать выполненную работу: «Ровно настолько, сколько средств на неё заложено». дорога-Братск-Усть-Кут-550-км

И всё-таки осторожный оптимизм внушает складывающаяся ситуация на «нашем» участке федеральной трассы «Вилюй». Доставшийся Усть-Кутскому филиалу «Дорожной службы» в наследство от «Иркутскремдорстроя» участок от Братска до Верхнемарково не вызывал нареканий только у водителей гужевых повозок. На имя мэра Усть-Кутского муниципального образования В.П. Сенина и директора Усть-Кутского филиала ОАО «Дорожная служба Иркутской области» неоднократно поступали жалобы на ужасное качество дороги вследствие небрежного её обслуживания прошлым подрядчиком от жителей и администраций прилегающих к ней поселений. Сейчас, а точнее — с 1 января текущего года, «Дорожная служба» выиграла трёхгодичный тендер у федерального агентства «Прибайкалье» на строительство и обслуживание этого проблемного участка трассы. Вообще наш филиал «Дорожной службы» обрабатывает сеть автомобильных дорог Усть-Кутского района протяжённостью 472 км, из которых 228 км – федеральные, 136 км – региональные и 106 км – прочие областные трассы. На обслуживание всех этих дорог «Дорожной службе» выделено 47 млн. рублей, что в два раза больше, чем за 2009 год, и в процентном отношении «рубль за километр» — в два раза выше, чем в целом по области. Однако, как ненароком обронила информацию директор Усть-Кутского филиала «Дорожной службы Иркутской области» И.Ч. Соболевская, для того, чтобы дорогу на Братское направление привести в надлежащий вид, по грубым подсчётам, нужно 76-78 млн. рублей:

— В соответствии с нынешним финансированием объёмы работ у нас выросли на 260%. Работники филиала перешли на полную трудовую неделю (в прошлом году была трёхдневка). Сейчас «Дорожная служба» технически укомплектовывается. Вместе с ней и мы обновляем свой автомобильный парк. Так, в этом году он пополняется двумя новыми автогрейдерами, экскаватором, автомашиной ДНК-40, а также средствами малой механизации.

Особую сложность, со слов директора Усть-Кутского филиала, представляют работы в зимний и весенний периоды. Рабочим за мизерную, но своевременную плату приходится в любую погоду устранять наледи, пропаривать отверстия труб, очищать кюветы, делать протоки, поскольку именно вода – естественный и злейший враг дорожного покрытия. Немалую лепту в разрушение дорог вносит и пресловутый человеческий фактор, то есть всё, что связано с отходами его производства. Мусор не то что не вывозится на свалки, а вываливается «добросовестными» гражданами и предприятиями в придорожные кюветы, что значительно ухудшает отток воды в паводковый период со всеми разливающимися по трассе последствиями. Ситуацию с паводками осложняет близкое расположение дороги к реке. Рассматривается перенос трассы в некоторых местах выше, за железнодорожное полотно.

— В общем, работы у нас предостаточно, а прибыль… прибыль — потом, главное – выполнить контракт, — подытожила мой меркантильный вопрос Ирина Чеславовна.

Наша же, рядовых граждан, прибыль в том, чтобы хотя бы сравнительно комфортно передвигаться. «В прошлом году, — говорит председатель комитета по жилищной политике, коммунальной инфраструктуре, транспорту и связи администрации УКМО С.И. Макаренко, — нашу трассу изучали представители Иркутского дорожного института «Иркутскгипродорнии» и составили проект на строительство автодороги с укладкой под асфальт; сейчас он (проект) находится на стадии разработки». Не исключено, что мы когда-нибудь доживём и до его реализации. Будем ездить в Братск по современной дороге (к слову сказать у нас в России до сих пор кладут асфальт, который в Европе не используют уже лет 25).

А пока Дума думает о возрождении Дорожного фонда, институты составляют проекты, дорожные службы и тресты латают дыры – не забудьте вовремя оплатить транспортный налог, проверить «ходовую» своего автомобиля… и счастливого вам пути!

Евгений КУНИЦЫН.

   

   

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


В номере :
Июль N 25 ( 02.07.2010 )
Детский сад: мечты или реальность?
Политика. Экономика. Власть
В административных советах
В районной Думе
В городской Думе
ЗС области
Новости. События. Факты
Готовимся к зиме
Получили благодарность
Усть-Кутский ЦБК заговорит по-фински
Один день в «Рассвете»
Грабёж раскрыт по «горячим следам»
Из почты «ЛВ»
Не без добрых людей
Мы вам признательны!
Общество. Мы
Осетровский порт, ставший судьбой
Для речника важно, чтобы была работа
За личное мужество и отвагу...
«Усть-Кут спортивный»
Одного дня молодёжи было мало!
Дороги, которые не выбирают
Июль – краса лета

Фотопроект 2011

Немце-Петровская (Козлова) Н. И. Автопортрет

Колмаков В.Д. Забытая дорога

Головин Евгений. Станция Лена

Москвин М.Ф. Сенокос

Комментарии к статьям
Комментарии:

[2017-10-16 10:49:38] Елена Здравствуйте, скажите пожалуйста. Я училась в другом заведении закончила 1 курс ...

[2017-08-18 23:12:00] Мария о собаках http://web-zoopark.ru/sobaki/ ...

[2017-07-25 00:55:42] Анна скажите, пожалуйста, есть ли какой-то способ связаться с Верой Васильевной Пашковой? ...

[2017-05-24 14:31:53] Валерий Помню это зимовье и д.Лешу Катанаева ...

[2017-05-03 12:39:12] Галина Это удивительный человек с широкой душой и большим сердцем,преданный своей работе ...

[2017-04-25 01:22:27] Илья скучно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

[2017-04-13 14:47:05] Анатолий Джигун Вот так случайно почитал о сыне своего однокурсника одногрупника,приятно. ...

[2017-04-02 19:31:35] Валерий Мельников На Ние мы, СМП-581, стоили вр.посёлок, готовили трассу и водопропуски (1975-1977г). ...

[2017-02-12 16:30:26] Микадзе Ираклий На берегах р.Ния, я работал как геолог, с целью выяснения возможности ...

[2017-02-11 10:19:32] Тириских Алена Самое страшное и странное что мы учащиеся Новоудинской школы ни разу ...






Лариса Табаринцева
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка :
http://lv.ust-kut.org/?2010/25/18252010.htm
на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
E-mail : Написать письмо
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118. Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ Участник каталога

Дизайн и сопровождение КИТ ООО ©, 2007-2010 гг.