Навигация
Главная
Текущий 50 номер
Номера 2007 года:

Октябрь 2007 № 40
Октябрь 2007 № 41
Октябрь 2007 № 42

Ноябрь 2007 № 43
Ноябрь 2007 № 44
Ноябрь 2007 № 45
Ноябрь 2007 № 46
Ноябрь 2007 № 47

Декабрь 2007 № 48
Декабрь 2007 № 49
Декабрь 2007 № 50
Декабрь 2007 № 51

ГОСТЕВАЯ  КНИГА
Связь с нами








Информеры


Где эта улица, где этот дом?

Всем большой воды, чтобы на Север грузы шли!

Политика. Экономика. Власть

В административных советах

Выборы - 2017. ИЗВЕЩЕНИЕ
Общество. Мы

Бессменный капитан

Продлевают жизнь флоту
Вопрос по пятницам

“В полдень или в полночь...”. Дружба – это круглосуточно?
Архивы:

Газета за 2007 год
Газета за 2008 год
Газета за 2009 год
Газета за 2010 год
Газета за 2011 год
Газета за 2012 год
Газета за 2013 год
Газета за 2014 год
Газета за 2016 год
Газета за 2017 год



Информация
Усть-Кут ФОТО

Ледник

Третьякова М.А. Часы


http://lv.ust-kut.org/?2007/50/11502007.htm

E-Mail Друга:



Декабрь N 50

  • Итоги рейтинга 1.63/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Рейтинг: 1.6/5 (8 голосов)

62

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A

В зоне повышенной опасности

Состояние безопасности на железнодорожных переездах продолжает оставаться неблагополучным. Ежегодно регистрируется около 500 дорожно-транспортных происшествий с участием железнодорожного подвижного состава, при которых погибают и получают травмы более 800 человек, разрушается дорогостоящая техника, наносится непоправимый моральный, материальный ущерб обществу.

Дорожно-транспортные происшествия на переездах создают чрезвычайно серьёзную угрозу здоровью и жизни тысячам пассажиров поездов и транспортных средств, могут привести к экологической катастрофе регионального уровня, вызывают негативный резонанс у населения.

Несмотря на проводимую профилактическую работу, продолжают иметь место грубые нарушения правил проезда через железнодорожные переезды.

24 января 2007 года на неохраняемом переезде 662 км пк 9 перегона Ручей-Янталь машинист поезда № 2907 применил экстренное торможение, предотвращая наезд на автотягач-трубовоз, проезжающий перед приближающимся поездом. Водитель скрылся с места происшествия. Только из-за бдительности машиниста и его профессиональных действий удалось предотвратить столкновение.

2 мая 2007 года около 2 часов ночи допущено дорожно-транспортное происшествие на железнодорожном переезде общего пользования 707 км перегона Янталь-Лена. Автомобиль КамАз с полуприцепом (государственный номер Е 261 ОА 38) под управлением Сычёва Юрия Александровича, 1969 года рождения, находящегося в нетрезвом состоянии и не имеющего при себе документов на право управления транспортным средством, выехал на переезд, сбил направляющие столбики, железобетонную опору освещения, съехал с переезда на же лезнодорожный путь в 8 метрах от переездного настила и остановился. В результате автомобиль был сбит чётным поездом № 3516, следовавшим на ст. Лена. По счастливой случайности всё обошлось без человеческих жертв. А ведь следом шёл пассажирский поезд № 76 сообщением «Москва-Тында», и кто знает, какие могли бы быть последствия, окажись там этот «горе-водитель» чуть позже...

17.09.07 года на неохраняемом переезде 2 категории, 128 км перегона Новочунка – Сосновые Родники Чунской дистанции пути допущено столкновение чётного поезда № 5752 с личным автомобилем ВАЗ-2109, гос. номер В 059 МХ 38 RUS.

27.10.07 года в 2 часа 25 минут московского времени на переезде ствол «Нефтебаза» 2 км станции Иркутск – Сортировочный Иркутского отделения дороги допущено столкновение пассажирского автобуса ЛиАЗ-5256 (г/н АС 280 38 RUS) следовавшего по маршруту № 28 с группой из 24 вагонов.

01.11.07 года в 17 часов 28 минут на охраняемом переезде 5262 пер. Глубокая-Андриановская Иркутск-Пассажирский дистанции пути при исправно действующей переездной сигнализации с запрещающими показаниями светофоров, опущенном брусе шлагбаума и поднятых плитах УЗП допущен выезд грузовой автомашины «HOWO» со стороны второго пути, которая проследовала переезд, сбив шлагбаум, плиту УЗП и остановилась перед поднятыми крышками УЗП с противоположной стороны. Машина находилась в габарите 1 пути, с выбитым передним мостом.

В Усть-Кутском районе положение осложняется тем, что по дорогам осуществляется перевозка людей и оборудования различных строительных нефтегазовых компаний из более 15 регионов страны, не знающих местных дорожных условий. А ведь единственная автодорога федерального значения Братск – Усть-Кут пересекается тремя неохраняемыми железнодорожными переездами 662 км, 677 км, 680 км, где скорость движения поездов установлена до 80 км/час.

Учитывая, что более 98% ДТП совершают водители транспортных средств из-за нарушений Правил дорожного движения при проезде через переезды, основное внимание надлежит сосредоточить на предупреждении опасных действий водителей, недопустимости принятия ими ошибочных и опрометчивых решений, исключении влияния на процесс движения таких отрицательных для водителей черт характера, как торопливость, небрежность, невнимательность. И особенно недопустимо управление транспортным средством в нетрезвом состоянии.

Уважаемые водители транспортных средств!

Будьте особо внимательны при проезде через переезд!

Проезд через переезд – один из сложнейших и ответственных технологических процессов в управлении транспортными средствами.

Поезд мгновенно остановить нельзя. При применении всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составит до 1000 метров!

Выполнение Правил дорожного движения при проследовании переезда – залог охраны здоровья и жизни людей, сохранности перевозимых грузов и вашего личного благополучия!

Будьте внимательны и осторожны при проезде через железнодорожные переезды! Соблюдайте правила! Столкновения с поездом не заканчиваются только повреждением фары или крыла автомобиля. Берегите себя и пассажиров. Уступите дорогу поезду! Ваша семья ждёт вас здоровым и невредимым! Счастливого и безопасного пути!

ЖИВИН,
начальник Ленской дистанции пути.

   

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


В номере :
Декабрь N 50
В новый 2008 – с телефоном за 2008!
ГРУЗИНСКИЙ СИНДРОМ
И главы, и депутаты
Из почты "Ленских Вестей
Вопрос по пятницам
Новости. События. Факты
Вы позвонили — мы отвечаем!
Янталь — красная земля
Что год Крысы нам готовит?
Страница выходного дня
В зоне повышенной опасности

Фотопроект 2011

Головин Евгений. Вечная традиция

Москвин М.Ф. На картошке

Корнейчук Ю. В. В гостях у охотника

Головин Евгений. Семья

Комментарии к статьям
Комментарии:

[2017-05-24 14:31:53] Валерий Помню это зимовье и д.Лешу Катанаева ...

[2017-05-03 12:39:12] Галина Это удивительный человек с широкой душой и большим сердцем,преданный своей работе ...

[2017-04-25 01:22:27] Илья скучно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...

[2017-04-13 14:47:05] Анатолий Джигун Вот так случайно почитал о сыне своего однокурсника одногрупника,приятно. ...

[2017-04-02 19:31:35] Валерий Мельников На Ние мы, СМП-581, стоили вр.посёлок, готовили трассу и водопропуски (1975-1977г). ...

[2017-02-12 16:30:26] Микадзе Ираклий На берегах р.Ния, я работал как геолог, с целью выяснения возможности ...

[2017-02-11 10:19:32] Тириских Алена Самое страшное и странное что мы учащиеся Новоудинской школы ни разу ...

[2017-01-31 00:31:08] Павел ППС на маленьких станциях в одно лицо работают! с оружием, это ...

[2017-01-10 01:51:35] Галина Павловна Хочу выразить огромную благодарность Юрию Ивановичу Чивтаеву за его работу по ...

[2017-01-07 23:23:44] Анастасия и Киренск и полеты на севера, перевод в Братск, все с ...






Лариса Табаринцева
666784, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова, 39
- главного редактора - 40-113 (тел.\факс)
- ответственного секретаря, отдела рекламы и компьютерной верстки газеты - 40-114
- редакторов отдела социально-экономических проблем и отдела писем - 40-115
- главного бухгалтера - 40-116
- Рубрика: "Прямая связь с читателями" - 40-115
Мнения авторов не обязательно отражают точку зрения редакции
За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются
При перепечатке ссылка и гиперссылка :
http://lv.ust-kut.org/?2007/50/11502007.htm
на "Ленские ВЕСТИ" обязательна
E-mail : Написать письмо
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации. Регистрационный номер И-0118. Набрана и сверстана в Веб студии ООО КИТ Участник каталога

Дизайн и сопровождение КИТ ООО ©, 2007-2010 гг.